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A bateria (protótipo) utiliza metanol como combustível e, segundo a fabricante, tem uma autonomia de 4 horas (para um consumo de 1,5 watts). Desde 2004, a Samsung investiu cerca de 3,9 milhões de dólares em tecnologia fuel cell , que espera comercializar no espaço de dois anos. A equipa da SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology), responsável pelo desenvolvimento da célula de combustível, planeia produzir unidades com uma autonomia a rondar as 10 horas, mais do dobro que as originais. A Samsung anunciou ainda a produção de uma bateria fuel cell para PDAs, cuja autonomia ronda as oito horas, um valor considerado razoável para este tipo de dispositivos. Em Novembro, a empresa coreana já havia anunciado o desenvolvimento de uma unidade semelhante, mas para computadores portáteis. Tendo maiores dimensões, a autonomia anunciada é também superior: cerca de 15 horas. Refira-se que a densidade energética do metanol é de 200 Watts/h por litro. Alguns especialistas estimam que o mercado global de baterias fuel cell cresça de 125 milhões de dólares, em 2006, para 725 milhões, em 2010. Notícias relacionadas:
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